Ang bug-at nga forward full electric stacker adunay duha ka modelo nga pilion, CQD-A15 ug CQD-A20.Ang gitas-on sa pag-alsa adunay dako nga sukdanan nga mapili, gikan sa 1600mm hangtod 5000mm, ang doorframe sa kini nga klase nga electric stacker mahimo’g ipasa ang 500mm, mahimong magamit sa tanan nga mga pallets.
1. Ang gantry column nga materyal gi-import nga high-lift nga espesyal nga steel;
2. Ang stacker adunay usa ka compact structure, ubos nga sentro sa grabidad ug maayo nga steering stability;
3. Ang tinidor adunay function sa atubangan-likod nga tilt, nga makatabang sa pagkarga ug pagdiskarga ug pagtapok sa mga butang;
4. Dako nga kapasidad nga baterya aron maseguro ang lig-on ug malungtarong gahum;
5. Ang brake sa sakyanan kasaligan, nga naghiusa sa electromagnetic braking uban sa regenerative braking, nga nagpalapad pag-ayo sa working life sa friction plate;
6. Ang kasaligan nga multi-way valve hydraulic control system adunay mga gimbuhaton sa pagbayaw, paglihok sa atubangan-likod ug pagkiling sa atubangan-likod;
7. Usa ka rubber damping cushion ang gitaod luyo sa doorframe aron mapugngan ang epekto sa dihang ang doorframe mobalhin paatras ug makunhuran ang kasaba;
Modelo | Yunit | CQD-A15 | CQD-A20 |
Mode sa pagmaneho |
| Elektrisidad (baterya) | Elektrisidad (baterya) |
Gi-rate nga load | Kg | 1500 | 2000 |
Gilay-on sa sentro sa load | C(mm) | 500 | 500 |
layo sa unahan | C(mm) | 500 | 500 |
Pagtunob sa ligid | Y(mm) | 1280 | 1280 |
Timbang (uban ang baterya) | Kg | 1800-2400 | 1800-2400 |
Materyal nga ligid |
| PU | PU |
Gidak-on sa atubangan nga ligid | (mm) | φ250*80 | φ250*80 |
Gidak-on sa ligid sa likod | (mm) | Φ210*85 | Φ210*85 |
Gidaghanon sa mga ligid(X=driving wheel) |
| 1X/2 | 1X/2 |
Rear-wheel track | B11(mm) | 895 | 895 |
Pag-alsa sa gitas-on sa tinidor ibabaw sa yuta | H3(mm) | 1600/2000/2500/3000/3500/4500/5000 | 1600/2000/2500/3000/3500 |
Ang gitas-on sa gantry gipaubos | H1(mm) | 2090/1590/1840/2090/2340/2090/2257 | 2090/1590/1840/2090/2340 |
Pinakataas nga gitas-on sa pagtrabaho sa forklift | H4(mm) | 2090/2590/3090/3590/4090/5090/5590 | 2090/2590/3090/3590/4090 |
Min.gitas-on sa tinidor ibabaw sa yuta | H13(mm) | 50 | 50 |
Kinatibuk-ang gitas-on | L1(mm) | 2530 | 2530 |
Gidak-on sa tinidor | s/e/l(mm) | 100*35*1070 | 100*35*1070 |
Kinatibuk-ang gilapdon | B1(mm) | 1000 | 1000 |
Gilapdon sa tinidor | B5(mm) | 200-680 | 200-680 |
Gilapdon sa channel (1000 * 1200mm tray) | Ast(mm) | 2600 | 2600 |
Gilapdon sa channel(800*1200mm tray) | Ast(mm) | 2580 | 2580 |
Radius sa pagliko lingin | Wa(mm) | 1600 | 1600 |
Katulin sa pagdrayb, bug-os nga karga/walay load | Km/h | 4.5/5.2 | 4.5/5.2 |
Ang katulin sa pag-alsa, bug-os nga load/walay load | m/s | 0.085/0.11 | 0.085/0.11 |
Ang katulin sa pagkahulog, bug-os nga karga / walay karga | m/s | 0.12/0.08(mapasibo) | 0.12/0.08(mapasibo) |
Serbisyo brake |
| Electromagnetic brake | Electromagnetic brake |
Pagmaneho sa gahum sa motor | kw | 1.5 (AC) | 1.5 (AC) |
Pagtaas sa gahum sa motor | kw | 2.2 (DC) | 2.2 (DC) |
Baterya 24v | Ah | 210 | 210 |
Ang gibug-aton sa baterya | kg | 210 | 210 |
Ang lebel sa kasaba sumala sa DIN12053 | DB(A) | <70 | <70 |
Focus sa paghatag sa imong pu nga solusyon sa 5 ka tuig.