Mabulukon nga kinabuhi

Ang kalidad sa produkto sa carrier nagtino sa kalampusan sa tibuok logistik nga operasyon sa transportasyon, mao nga importante kaayo ang pagpili sa usa ka maayong produkto sa carrier.Ang nawong sa maayong kalidad nga trak hayag sa kolor, hamis nga hitsura ug hapsay kaayo.Ang gibag-on sa steel plate dayag nga baga, ug kini makadaginot sa panahon ug episyente nga gamiton.Ang manwal nga pallet truck ug electric pallet truck gigamit para sa flat point to point handling tools.Ang compact ug flexible nga gidak-on naghimo sa manual pallet truck nga angay sa halos bisan unsang lokasyon.Bisan pa, tungod sa bug-os nga manual nga operasyon, medyo lisud ang pagdala labi pa sa 2 tonelada nga bug-at nga mga butang.Kasagaran kini gigamit alang sa mubo nga distansya nga gagmay nga mga butang nga nagdumala sa mga operasyon nga mga 15m, labi na sa lugar sa pagkarga ug pagdiskarga.

Human sa pag-abot sa manual hydraulic trak, kinahanglan una natong susihon ang mga butang.Kung makasugat kami og mga problema sa tunga-tunga, mahimo kaming direkta nga makontak ang tiggama o makontak ang kompanya sa logistik aron makigsabot, ug himuon ang mga butang nga bayad.Ang manual hydraulic hauler gilangkuban sa hydraulic lifting system ug lawas.Ang oil pump sa hydraulic lifting system nagsagop sa welding structure, ug ang cylinder nagsagop sa plunger cylinder, nga adunay mga bentaha sa gamay nga gidaghanon ug maayo nga kalig-on.

Ang hauler usab adunay usa ka talagsaon nga one-way damping mechanism sa oil road system.Pinaagi sa pag-operate sa lain-laing mga posisyon sa structural screw, kini makahimo sa tinidor nga makakuha og hinay nga pagkanaog, paspas nga pagkanaog ug neyutral nga tulo ka lain-laing mga rates.Sa national standard manual hydraulic trak tray gitas-on sa kasagaran misaka gitas-on sa 185mm, national standard manual hydraulic trak manufacturers usab nakab-ot sa usa ka ubos ug ubos nga gitas-on, general manual hydraulic trak sa ubos nga gitas-on sa 85mm, 75mm.Kung ang gilay-on nga gilay-on sa ayroplano sa 30m o labaw pa, ang paglakaw nga tipo nga manual nga trak sa walay duhaduha mao ang labing kaayo nga kapilian, ang katulin sa pagmaneho pinaagi sa kuptanan sa wala’y katapusan nga variable nga kontrol sa switch sa tulin, sunda ang katulin sa paglakaw sa operator, pagkunhod sa kakapoy sa kawani sa parehas nga oras, aron masiguro ang kaluwasan sa operasyon.

Sama sa nag-unang ruta sa transportasyon nga gilay-on sa labaw pa sa 30m ngadto sa mga 70m, mahimong gamiton sa folding pedal electric truck, ang drayber nga nagbarog nga nagdrayb, dako nga tulin mahimong mapauswag sa hapit 60%.Ang hulagway sa ubos nagpakita sa mga gilay-on sa lain-laing mga trak.Sa laktud, ang pagpamalit sa mga kagamitan sa pagdumala kinahanglan nga magsunod sa duha nga mga prinsipyo sa ekonomiya ug kahusayan, ug mangita usa ka balanse nga punto sa taliwala nila.

Ang hauler, diin ang epektibo nga oras naglakip sa duha ka mga konsepto: Pagdumala sa kinatibuk-ang pag-usik sa oras ug paghuman sa buluhaton sa proseso sa gipaabot nga oras, kinahanglan nga pareho nga kontrol sa sulod sa usa ka programa, kinahanglan ka nga mokooperar sa angay nga mga himan ug mga buhat, aron mahimo ang butang sa husto nga oras sa tukma nga lokasyon, aron malikayan ang "paspas kaayo" (makaapektar sa sunod nga kahusayan) o "gamay" (hilig nga motaas ang gasto sa pagtipig).Sa samang higayon, uban sa paspas nga kalamboan sa logistics panginahanglan ug logistics teknolohiya, sa pagpili sa mga ekipo, gikan sa hataas-nga-termino konsiderasyon, aron sila makasugat sa umaabot nga kausaban, mopahiangay sa ekonomiya kalamboan.