Ang manwal nga trak, ang manwal nga plataporma nga sakyanan adunay kasaysayan sa pag-uswag sa milabay nga daghang mga tuig, ang mga kagamitan sa produkto hamtong na kaayo, ang pag-ila sa merkado medyo taas.Ang dagway sa produkto manggihatagon ug matahum, ang istruktura lig-on, lig-on ug luwas, ug ang internal nga pasundayag ug kinabuhi sa serbisyo nakaabot sa advanced nga lebel sa parehas nga kagamitan.Sa pagkakaron, ang mainstream sa merkado mao ang hydraulic drive lifting, nagsalig sa manwal nga pagduso ug pagbira aron makompleto ang pagdumala sa mga butang, tungod sa gamay nga gidak-on niini, dali nga molihok nga kaylap nga gigamit sa logistik nga transportasyon, pagdumala sa bodega, librarya, supermarket, ug ordinaryo. gamay nga ekipo manufacturing.Bisan kung ang istruktura sa steel plate lifting pliers lahi sa pagdumala sa mga butang, apan nagsalig sa friction tali sa mga apapangig ug mga butang aron mahuptan ug makuha ang mga butang.
Sumala sa paagi sa pag-clamping kusog nga henerasyon mahimong bahinon sa lever clamp ug eccentric clamp.Gusto nga mamentinar ang kalimpyo sa makina sa trak, gusto usab nga hatagan ug pagtagad ang palibot sa paggamit, mogamit daghang trak sa bodega ug workshop, lagmit adunay pipila ka mga piraso sa mga tinumpag sama sa mga kahoy nga pallets, ang paghimo sa basura ug basura, ug uban pa. ., kini nga mga lainlain kung sa palibot sa mga casters, adunay usa ka halayo nga impluwensya sa kahusayan sa trabaho, mao nga kinahanglan kanunay nga susihon, tangtangon ang mga tinumpag sa palibot sa tukma sa panahon nga paagi.Ang mga plastik nga pallets mahimong gamiton imbes nga mga kahoy nga pallets kung gikinahanglan.
Ang nag-alsa nga trak nag-una nga adunay papel sa pagdumala.Ang standard lifting height sa lifting truck mao ang 200mm.Sumala sa tipo, kini mahimong bahinon sa manual hydraulic truck, semi-electric truck ug all-electric truck.Ang manwal nga trak gitawag usab nga baka o manwal nga hydraulic pallet nga sakyanan, ang kasagarang tonelada mao ang 1.5 ka tonelada 2 ka tonelada 3 ka tonelada ug 5 ka tonelada;Ang all-electric nga trak kay electric para sa pagbayaw ug paglakaw, nga makapadako sa cargo unit ug makadaginot sa oras sa pagdumala.Makita nga ang nag-unang gimbuhaton sa naglihok nga trak lahi sa stacker, mao nga kinahanglan naton hunahunaon nga ang atong mga butang gigamit sa pagdumala o pag-stack, aron dali kini mapili.
Ang trak sa kamot ug de-koryenteng trak, manwal nga stacker ug katunga anaa sa pagtaas sa electric stacker system hydraulic oil of ascension, sa tingtugnaw, busa, ang hydraulic oil tungod sa ubos nga temperatura, ang oil viscosity medyo baga, aron ang carrier sa wala pa ang homework sa tingtugnaw dili kinahanglan nga gamiton ang sistema sa pag-alsa sa kargamento nga gisubli sa makadaghang higayon aron magtrabaho, himoa ang temperatura sa lana sa hydraulic oil cylinder sa piho nga temperatura, Kini sama sa usa ka normal nga adlaw sa trabaho.
Ang pag-alsa ug pagkanaog sa semi-electric stacker nagsalig sa electric power sa pagmaneho sa pag-alsa, samtang ang paglakaw ug pagmaneho nagdepende sa operasyon sa tawo.Samtang ang manual hydraulic stacker kasagaran nagsagop sa pedal hydraulic o pagdumala sa hydraulic mode aron sa pagbayaw ug pagkanaog, ang paglakaw ug pagmaneho kinahanglan gihapon nga mosalig sa manpower.Busa, aron madala ang parehas nga gibug-aton sa mga butang, ang manual hydraulic stacker mahimong dali nga molihok, apan ang pagkarga ug pagdiskarga sa stacker labi ka gamay kaysa sa semi-electric stacker.
Oras sa pag-post: Mar-23-2022