Mabulukon nga kinabuhi

Ayaw pagbarug sa fork, ayaw tugoti ang mga tawo nga mag-operate sa forklift, alang sa dako nga gidak-on sa mga butang nga atimanon pag-ayo, ayaw pagdala sa wala ma-fix o luag nga mga butang.Regular nga susihon ang electrolyte.Ayaw gamita ang bukas nga siga nga suga aron masusi ang electrolyte sa baterya.Sa dili pa mohunong, ipaubos ang fork sa yuta, ibutang ang forklift sa han-ay, hunong ug idiskonekta ang sakyanan.Kung ang suplay sa kuryente dili igo, ang aparato sa pagpanalipod sa kuryente sa forklift awtomatikong maablihan, ug ang forklift magdumili nga mobangon ug gidid-an nga magpadayon sa paggamit sa kargamento.Niining panahona, ang forklift kinahanglan nga madala sa posisyon sa charger aron ma-charge ang forklift.Kung nag-charge, idiskonekta una ang sistema sa pagtrabaho sa forklift gikan sa baterya, dayon ikonektar ang baterya sa charger, ug dayon ikonektar ang charger sa socket sa kuryente aron masugdan ang charger.

Kung init ang panahon, ang drayber kinahanglan nga mohimo ug maayong trabaho sa paglikay sa tingpamulak ug ting-init, susihon kanunay ang kahimtang sa ligid, ug pulihan ang ligid sa pagkaguba ug pagliki sa oras.Ang mga ligid kinahanglan nga dili sobra ang pagpaburot sa ting-init tungod sa taas nga temperatura.Sa samang higayon, kinahanglan nga likayan ang sobra nga pagkarga ug pagpadali.Sa init nga panahon, ang sobra nga gibug-aton, ang pagpadali makadugang sa palas-anon sa mga ligid, nga makadugang sa risgo sa pagbuto sa ligid.Dugang pa, sa proseso sa pagbag-o sa ligid, ang pagtagad kinahanglan ibayad sa abnormal nga protrusion, cracking, air leakage ug uban pang mga kondisyon, pagbantay sa pagbuto sa ligid.Pagpalayo kutob sa mahimo kung magpaburot sa ligid.

Kung nagmaneho sa mga trak sa forklift, kinahanglan nimo nga ipasa ang pagsusi sa mga may kalabotan nga departamento ug makuha ang espesyal nga tipo sa sertipiko sa operasyon nga gi-isyu sa mga ahensya sa gobyerno sa wala pa magmaneho sa mga forklift, ug higpit nga sundon ang mga mosunud nga luwas nga pamaagi sa operasyon.Kinahanglang tun-an pag-ayo ug higpit nga sundon ang mga pamaagi sa pag-opera, pamilyar sa pasundayag sa salakyanan ug kahimtang sa dalan sa lugar sa pag-operate.Pag-master sa sukaranan nga kahibalo ug kahanas sa pagmentinar sa forklift, ug matinud-anon nga buhaton ang pagmentinar sa mga salakyanan sumala sa mga regulasyon.Dili magdrayb uban sa mga tawo, walay hubog nga pagdrayb;Dili mokaon, moinom o mag-chat sa dalan;Walay mga tawag sa cell phone sa transit.Sa dili pa gamiton ang sakyanan, kini kinahanglan nga hugot nga susihon.Gidili ang pagkuha sa sayup sa awto.Dili tugotan ang pagpugos pinaagi sa mga delikado o posibleng peligrosong mga seksyon.

Ang operasyon sa mga drayber sa forklift truck kinahanglan nga matuman ang mga kinahanglanon sa mga regulasyon sa kaluwasan.Sa wala pa ang operasyon, susiha ang pagka-epektibo sa sistema sa preno ug kung igo ba ang gahum sa baterya.Kung makit-an ang mga depekto, kinahanglan nga operahan kini pagkahuman mahingpit ang pagtambal sa wala pa ang operasyon.Sa diha nga ang pagdumala sa mga butang, kini dili gitugotan sa paggamit sa usa ka single nga tinidor sa pagbalhin sa mga butang, ni kini gitugotan sa paggamit sa tumoy sa tinidor sa pag-alsa sa mga butang, ang tinidor kinahanglan nga ang tanan nga gisal-ut sa ilalum sa mga butang ug ang mga butang parehason ibutang sa ang tinidor.Hapsay nga pagsugod, hinay sa dili pa moliko, ang normal nga katulin sa pagmaneho kinahanglan dili kaayo paspas, hapsay nga pagpreno ug pagparking.