Mabulukon nga kinabuhi

Alang sa forklift, nagtuo ako nga dili ka mobati nga katingad-an, tungod kay ang produkto nagpadayon sa atubangan sa pamilyar ug pagsabut, aron tugutan ang tanan nga adunay sulud sa pagkat-on, ug sa parehas nga oras, mahimo’g mas pamilyar ug nakasabut niining importante nga mga produkto sa website, ug sa samang higayon, mahimong adunay usa ka maayo nga epekto sa pagkat-on, sa niini nga paagi, mahimong tugotan ka nga nakakat-on og usa ka butang, kay sa wala.Differential working prinsipyo: kini nag-una nga gilangkuban sa pipila ka mga gears (pagmaneho ligid "polo gear"), disk Angle gear, planetary gear, gimaneho gear ug uban pa sa pag-organisar ug mahimong, nag-una mao ang paggamit sa planetary gear mahimo sa duha rotation ug rebolusyon sa ang prinsipyo sa pagbag-o sa aktuwal nga differential aron matuman ang rebolusyon ug rotation kung moliko.

Ang papel sa forklift differential: kini nag-una sa pagbalhin sa torque sa transmission shaft, nga nagtugot sa rotation sa duha ka tunga nga shafts sa dili patas nga tulin, sa pagsugat sa rotation kinahanglanon sa wala ug tuo nga mga ligid sa dili patas nga mga gutlo.Ang forklift differential kay nag-una nga gilangkuban sa forklift accessories, forklift gear, forklift plate Angle ngipon, forklift front axle gear, forklift drive gear ug uban pa.

Klasipikasyon sa forklift differential: conical wheel (umbrella) structure, cylindrical wheel structure, sama sa torsion ug unequal torsion, ug uban pa, sa pagkakaron forklift differential gigamit nga mas kaylap gamit ang 4 planetary gear (umbrella gear ngadto sa komposisyon), istruktura sa dili patas nga torsion sa komposisyon sa ang differential.Forklift gikan sa usa ka propesyonal nga punto sa panglantaw, kini mao ang atubangan-wheel drive, dili rear-wheel drive, tungod kay ang iyang load anaa sa atubangan.Dugang pa, aron sa paghimo sa manibela flexible, ug sa pig-ot nga channel mahimong tukma nga giparking.

Sa aplikasyon, kini kinahanglan nga rear steering, dili front steering.Ang piho nga mga tipo sa internal combustion forklifts mao ang ordinaryo nga internal combustion forklifts, heavy internal combustion forklifts, container internal combustion forklifts ug side internal combustion forklifts.Ug ang forklift load center distance, kini nagtumong sa forklift fork aron kuhaon ang sentro sa mga butang, sa ato pa, kini ang sentro sa gitas-on sa mga butang.Kung ang gitas-on sa tinidor 1.22 metros, ang sentro sa karga mao ang 610mm.

Ang kalainan sa forklift truck, ilabi na sa pagsulti, nagtumong sa usa ka himan nga gilangkuban sa planetary gear, disc Angle gear ug driven gear.Ang tahas niini mao ang pagpadala sa torque sa drive shaft, ug tugotan ang pagtuyok sa duha ka tunga nga shaft sa dili patas nga tulin, aron ang mga kinahanglanon sa rotation sa wala ug tuo nga mga ligid matuman.Dugang pa, kini nga bahin sa porma, dili usa ka single, sa kinatibuk-an, adunay mga conical nga mga ligid, cylindrical nga mga ligid ug managsama nga torsion ug dili patas nga torsion ug uban pang mga istruktura.Bisan pa, gikan sa karon nga punto sa pagtan-aw, gigamit kini labi pa alang sa dili patas nga istruktura sa torsion.